May 2018
Testfahrten
21/05/18 20:06
So seit Samstag 18.6.18 bin ich am Austesten meines SAM EV2 mit zweiten Ladegerät.
Am Ersten Tag bin ich mit dem Gepäck zu meinen Eltern Gefahren. Erster Ladehalt war bei der Rasttätte in Thusis.
Der Zweite halt war in Chur wo ich noch zum Optiker ging und mich mit Rahel zum Mittagessen traf.
Der Dritte halt machte ich beim Spital in Walenstadt.
Danach kam ich den rest bis Hinwil.
Am Sonntag gingen wir nach Neuhausen zu meiner Nona. Sie besuchen im Altersheim und auswärts essen gehen.
Ja ich kam am Morgen bis nach Winterthur 25km.
Dort brauchte ich die Hilfe vom TCS um mir beim Problem mit der Kühlpumpe zu helfen. Wir konnten es provisorisch erledigen und ich konnte mit Verspätung die Weiterfahrt nach Neuhausen fortsetzen. Auf dem Rückweg machte ich an der Gleichen Ladestation Halt.
Also wie gesagt ich kann beim SAM auswählen ob Gepäck,Beifahrer, oder unsern Hund mit zu nehmen.
Am Ersten Tag bin ich mit dem Gepäck zu meinen Eltern Gefahren. Erster Ladehalt war bei der Rasttätte in Thusis.
Der Zweite halt war in Chur wo ich noch zum Optiker ging und mich mit Rahel zum Mittagessen traf.
Der Dritte halt machte ich beim Spital in Walenstadt.
Danach kam ich den rest bis Hinwil.
Am Sonntag gingen wir nach Neuhausen zu meiner Nona. Sie besuchen im Altersheim und auswärts essen gehen.
Ja ich kam am Morgen bis nach Winterthur 25km.
Dort brauchte ich die Hilfe vom TCS um mir beim Problem mit der Kühlpumpe zu helfen. Wir konnten es provisorisch erledigen und ich konnte mit Verspätung die Weiterfahrt nach Neuhausen fortsetzen. Auf dem Rückweg machte ich an der Gleichen Ladestation Halt.
Also wie gesagt ich kann beim SAM auswählen ob Gepäck,Beifahrer, oder unsern Hund mit zu nehmen.
Feintuning am zweiten Ladegerät eines Zivan NG3
07/05/18 11:13
Heute Feintuning am zweiten Ladegerät eines Zivan NG3.
Es gibt 2 blaue Potentiometer, siehe Foto. Das linke ist für die Spannung (auf der Platine mit U gekennzeichnet), das rechte ist für den Strom zuständig. Das Poti hat einen Stellbereich von 20 Umdrehungen, womit etwa +/-10% der Ladekurvenspannung eingestellt werden kann. Eine Drehung nach rechts vergrößert den Wert.
Durch Ausprobieren können Sie so Ihre gewünschte Spannung einstellen. Ich würde evtl. mal eine Umdrehung verstellen und dann schauen was passiert.
Mit dem Verstellen des Potentiometer habe ich heute morgen die gewünschte Ladeschlussspannung einstellen können. Sie beträgt im Moment 147,6V. Was ganz nahe an den gewünschten Endstand kommt. Das Originale Ladegerät lädt bis 148-149V.
Nächste Woche werde ich es ausprobieren wie er sich beim Laden von unter 20% bis Voll verhält. Dazu werde ich an Pfingsten einige Testfahrten unternehmen. Die den SAM so richtig fordern werden. Um zu sehen ob sich die % zahlen und die Reichweite sich im Bordkomputer normalisieren.
Es gibt 2 blaue Potentiometer, siehe Foto. Das linke ist für die Spannung (auf der Platine mit U gekennzeichnet), das rechte ist für den Strom zuständig. Das Poti hat einen Stellbereich von 20 Umdrehungen, womit etwa +/-10% der Ladekurvenspannung eingestellt werden kann. Eine Drehung nach rechts vergrößert den Wert.
Durch Ausprobieren können Sie so Ihre gewünschte Spannung einstellen. Ich würde evtl. mal eine Umdrehung verstellen und dann schauen was passiert.
Mit dem Verstellen des Potentiometer habe ich heute morgen die gewünschte Ladeschlussspannung einstellen können. Sie beträgt im Moment 147,6V. Was ganz nahe an den gewünschten Endstand kommt. Das Originale Ladegerät lädt bis 148-149V.
Nächste Woche werde ich es ausprobieren wie er sich beim Laden von unter 20% bis Voll verhält. Dazu werde ich an Pfingsten einige Testfahrten unternehmen. Die den SAM so richtig fordern werden. Um zu sehen ob sich die % zahlen und die Reichweite sich im Bordkomputer normalisieren.
Meine Vorbereitungen
05/05/18 19:35
So im März habe ich ein Zweites Ladegerät eingebaut. Dies ermöglicht mir, dass ich mit bis zu 5kW laden kann und somit mein SAM EV 2 schneller geladen ist.
Zweites Ladegerät.
Beim Ladetest welcher zu meiner Zufriedenheit funktionierte.
Kleiner Einblick auf die kommende Route der Wave 18 in der Schweiz.
So nun mal genug Informationen für den Moment. Zum Abschluss noch ein Foto meines Fahrzeug.
Zweites Ladegerät.
Beim Ladetest welcher zu meiner Zufriedenheit funktionierte.
Kleiner Einblick auf die kommende Route der Wave 18 in der Schweiz.
So nun mal genug Informationen für den Moment. Zum Abschluss noch ein Foto meines Fahrzeug.